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冯德莱恩:欧盟对俄罗斯的第10轮制裁即将到来******

  中新网1月18日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道,当地时间17日,欧盟委员会主席冯德莱恩表示,对俄罗斯的第10轮制裁即将到来。

资料图:欧盟委员会主席冯德莱恩。

  冯德莱恩称,这轮制裁将重点关注“堵住已采取措施的漏洞”,致力于结束规避欧盟制裁的行为,将对规避欧盟制裁的人“产生重大影响”。

  冯德莱恩同时表示,西方盟友需要“加强”向乌克兰提供军事支持和装备的水平,称乌克兰需要“它能够使用的所有军事装备,其中也包括先进武器系统”。

  乌克兰危机升级以来,美国及其西方盟友“拱火”不停,不断向乌克兰提供军事援助的同时,持续加码对俄制裁。

  目前,欧盟已实施九轮对俄制裁,涉及能源、金融等多个重要领域,大幅减少了对俄出口。但受反噬效应影响,欧洲供应局势紧张,能源和大宗商品价格飙升,进口额明显增加。分析认为,制裁令欧洲企业蒙受损失,也给民众生活造成不小影响。

世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******

  中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息,该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位,进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米,主跨270米,是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。

世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄

  钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米,接近两个篮球场大小。围堰高28米,壁厚2米,单节最大高度为6米,总重量达1569吨,采用800吨浮吊分5次吊装。

世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄

  据中铁十一局项目负责人介绍,汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚,需要提前进行水下爆破清岩;围堰入水深度较深且平面尺寸大,下沉、吸泥和封底等施工难题。为此,项目部不断优化施工组织,通过运用BIM技术进行多次模拟核算,安排在枯水期进行围堰施工,最大限度保障施工安全高效。

  新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川,线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)

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